テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 - Engadget日本版 テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 Engadget日本版 (出典:Engadget日本版) |
テスラ(英: Tesla, Inc.、NASDAQ: TSLA)は、カリフォルニア州パロアルトに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業である。テスラ社の現在の製品には、電気自動車、家庭用からグリッドスケールまでのバッテリー電動輸送機器、ソーラーパネル、ソーラールーフタイル、およびその他の関連製品とサービスが含まれる。 |
GoogleのEV車も自動運転だというし、同じ目に合うんじゃないのか?
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。
この問題はテスラがアプリのアップデートを実施した際に、一部機能が実装に問題を抱えていたために発生したとElectrekは伝えているものの、マスク氏は原因をまだ掴んでいないとしているため、実際に不具合に至ったのがElectrekの言う通りかどうかは不明です。ただその後、事態は回復した模様で、Downdetectorを参照したところ20日正午ごろにはほぼ通常どおりにもどっているのがわかります。
テスラに限らず、自動車もいまやインターネット接続性を備え、スマートフォンアプリやクラウドサービスに依存するようになっています。しかしネットワークに依存すると言うことは、それがダウンしてしまうと今回のようなトラブルが発生するのは避けられません。となると結局、アプリは便利ではあるものの同時にキーカードやリモコンキーは常に携帯しておくのが無難だということです。
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html
はい
2021年問題か
IT関係って、信頼性低すぎなのに実戦投入されてまくってるよね
>>4
アメリカのB2C企業が客を舐めまくってんだよ
日本のゲーム会社なんかもそうだけど
自動車みたいなもんを同じマインドで売ってるから危ねーわ
>>4
やれること盛り盛りに盛りすぎてるからな
>>4
コンピュータ博覧会(COMDEX)でビルゲイツがコンピュータ産業と自動車産業と比較した。
「もしゼネラルモータースがわれわれのような技術をもっているのなら、
消費者は25ドルの車でガロン1000マイルの低燃費を実現できただろう」
ビルゲイツの発言に関して、ゼネラルモータースは機関紙を通じて次のようなコメントで反論した。
我々の自動車は-
・日に2回も理由もなくクラッシュしない
・新しい道路ができるたびに買い換える必要はない
・突然締め出され、それでも何とかしようとするとき
「ドアノブを引きながら、キーを回して、同時にカーアンテナを引き出せ」などということを要求しない
・エアバックが開くまさにその時「本当に作動して良いですか?」などと質問しない
・買った人にサービスで道路地図帳をつけことはあるが、それを要らないと言われても車の性能は変わらない
・そのうえ道路地図帳がついてくるからといって司法省から訴えられることもない
・一から運転方法を勉強しなければならない新車などない
・エンジンを切るのに「スタートボタン」を押すなどというバカげた設計にはしない
>>72
なんじゃこれw
秀逸な例えだなぁ~
>>72
ナニコレ?
面白いこと言うねえw
もしかして未来だとカーチェイスが無くなるのか?
>>5
自宅に逮捕状持ってきた場合とか事前にエンジンかからなくしたり出来るな
アップデートで世界で同時に不具合起きて、世界中で同時に事故起きる世の中になんのかな
>>6
キングスマンで見た
人権を認められるまでボイコットだ
乗れなくたっていいじゃない
詐欺師だもの
>>9
要はサブスクだわな
少なくとも何かソフトウェアアップデートが必要になって更新しないと車使えない
という状況には普通になりそうだなw
基本的な部分はクラウドと分離しとけよ
電波届かない場所だとどうなるんだ?
>>11
よく分からんけどキーカードは使えたとあるから問題ないんだろ
オシャレなやり方ができなくなっただけではないの?
テスラってボチボチこんな話あるな
感覚がスマホ作ってる感じなんだろうな
詫び石はよ
携帯会社のネットワークダウンでもアクセス出来なくなるだろうしインタネットにそこまでの信頼性は無いよな
セキュリティリスクやな
テスラ株心配
>>16
PER1600倍だからw
>>36
まじで笑うなそれ
日本誕生からずっと持っててトントンとかさ
テスラ株オーナーは万葉集でも集めてるのかね
アップデートもコロナワクチンも様子見が正解
自動車ハッキングで乗っ取るネタはちょくちょくあるけど本当にそのうち実際に事故とか起きそうだよな
>>18
ウォッチドックスの世界やな
自律性や安定性が担保されてない、今のネットワークアーキテクチャで常時接続前提の
コネクテッドカーってものが危険すぎると思うけどね
一応できるレベルではあるけど不安定だし、フェイルセーフも解決不能問題を宅さん抱えてる
今回のアップデートなんかもそうだし、閉め出しを食ったり、基本的なところで問題が山積みで解決できてない
株価とノリと中国のごり押しでやってみたけど、共産主義の夢は毛沢東の雀だったようだね
結局、人はアナログを捨てては生きられないのよ、っと
だからネットにつなぐなっつーの…
テスラの開発速度優先で安全性軽視の姿勢はいつものこと
石橋を叩いて渡らずのトヨタとの提携がすぐ終わったのは企業風土が違いすぎた
デカい文鎮だな(´・ω・`)
昔見たマイクロソフトが車作ったら、のコピペ思い出した
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/
Consumer Reportの自動車信頼性ランキング
テスラさん見事にリンカーンに続きワースト2位
自動運転は慎重にやれよ
ネットは広大だわ
>>29
パソコンじゃないんだから…
>>50
ほぼパソコン
>>29
テスラって、リンプホームモードみたいな機能、ないんか?
テスラってなんでこんな持ち上げられてんの?第二のアップル信者なの?
>>30
ちがうの?
>>30
バルミューダスマホを買うような人達
>>30
雰囲気がお洒落だから、雰囲気だけだけど
>>30
まぁ似てる
ガラケー(内燃機関)を駆逐予定だし
>>30
どちらかと言うと仮想通貨に近いな
>>30
投機家の玩具だから
>>30
最近はどこもEVってだけでとんでもない時価総額になってるからな
車の共通OS化、常時アップデート機能はこれが怖い
β版なんで
またAWSじゃないだろうな
飯塚みたいな言い訳が通じ無い程度の信用性は持つべきなのに1番勢いあるテスラですらこの惨状
スタンドアローン
エジソンの仕業
運転中にソフトの更新が始まるんですね?
そのうちアプデで死人出たりするのかな?
怖いわ
これ逆に言うとテスラがやろうと思えば一斉に世界中使えなくすることできるのか
>>40
テスラじゃなくても、テロリストが乗っ取ればできるじゃん
現在の鉄道網だって同じようなことはできるだろうし
>>45
ATS切れば信号関係なく走れる
電源切られたらさすがにどうしようもないが
42 :2021/11/21(日) 17:25:28.11 ID:yt9vlpvX0.net
元々家電品なんだから、実用車ほどの信頼はするな
課金が足りなかったんだろ
軽トラがやばい~♪
便利過ぎる~♪
毎月10万払わないと、動かないとかに、なったりしてな。
ただのアメ車だからな
こんなもんやろ
このスレ理解力のないやつばっかりでワロタ
カードキー意外にアプリでも車に乗れますよってだけのことでそのアプリが使えなかっただけの話カード金持ってれば普通に車は使えたんだよ
テスラに対抗したエジソンってEVメーカーできないの?
クルマなのにアップデートが必要て。買った段階で完結させろや
パトレイバーが参考になる
鍵回すたびにガチャ画面が開きます
この車1300万くらいするんだろ
EVはテスラより中国勢の方が進んでるぞ
日本は3週遅れ
>>63
3週間がどれくらいの遅れなのかわからん...
町の車屋がみられないクルマばかりになるのかね
あー予想通りになってきた
アップデートによる不具合は必ず出ると思ってたよ
今回は軽微な問題かも知れないけど信用を失うという点ではクリティカルかもな
最近テスラみるわ
ノルウェーとか寒いところでもEVいけるのか
>>70
厳寒期に出かけたたときにアップデート失敗で帰れなくなったりしたら地獄だな
某銀行のシステム障害とかみたいにならなきゃいいけどな
本気でやるなら通信キャリアの二重化三重化も必須だと思うぜ
eSIMだと携帯も乗っ取りされる。
物理的なキーは無いの?
あんな晒し上げイベントでもただの押し目だったからな
100円入れると何分か動くやつじゃないの
テスラはEV以前にアメ車だからな
ある程度のトラブルは覚悟してないと乗れない
さすが信頼性27位のテスラ・・・
いまEV乗ってるのはリスクは承知の
アーリーアダプターだからな 一般化するまではまだまだだな
宇宙人にクラックされたか
意識高い系養分低学歴が有難がるEV
テスラ厨w
どんだけ爆発炎上してんのよ?
まだ乗れないほうが安全で良かったね!w
リーフで良かった
クリーンディーゼル推してた奴らが軒並みEV推しに変わってるのが草
アップデートがある度にびくびくしながら運転するか人柱の報告を待つか
どちらにしろ快適ではないな
Windowsの不具合よりひでえやw
その気になれば遠隔で事故らせるのなんか簡単に出来るんだろうな
EVは環境負荷なんて下げられないのに表面だけ見て持ち上げられてる
最近ドアハンドルがフラットに埋め込まれてる方式の車が増えてきたけど
真冬の雪国で凍結してドアハンドルが出てこなくて、車に乗れないという
事象も沢山あるんだよね
最近は車も文鎮化するのかw
信頼性とかどうでもいいわ
テスラは日本車と比べて先進的だからな
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